Seminar by Forent Dumortier

Modélisation du comportement vibro-acoustique des coques de véhicules sous-marins partiellement revêtue d’un matériau anéchoïque ou de masquage

/!\ This talk will be in French

Les performances vibro-acoustiques des coques de véhicules sous-marins sont un élément stratégique clé dans le domaine naval. Il est donc nécessaire de maîtriser ces performances en développant des outils numériques performants et répondant aux impératifs industriels. Par rapport à une coque intégralement revêtue, le revêtement partiel induit un couplage des ordres circonférentiels de la coque en eau qui rendent les calculs beaucoup plus lourds. Les rares approches développées jusqu’à présent se cantonnent donc à des études en basses fréquences ou à des coques non couplées à des structures internes. Il est donc proposé une approche de sous-structuration soustractive, basée sur la méthode Condensed Transfer Functions, qui permet de modéliser la coque partiellement revêtue à partir d’un modèle de la coque entièrement revêtu à laquelle on retire le modèle de la zone de revêtement manquante. Cette méthode a été dans un premier temps validée sur un cas test académique, qui consiste en l’étude de la diffraction d’une onde plane par une sphère d’eau dans un milieu fluide infini. Les principaux axes de développement de la méthode ainsi que les résultats de cette étude seront présentés.

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